einmalig, exklusiv und erlesen

Nostalgiefahrten

mit eigenem Chauffeur

für Hochzeiten, Shootings, Messen, Events

01. Februar 2023

… der schönste Tag

.. soll etwas Besonderes sein. Lasst Euch an diesem Tag im edlen Oldtimer chauffieren und fotografieren – das sind einmalige und unvergessliche Erlebnisse! Versetzt Euch in vergangene Zeiten zurück und geniesst ganz nach Euren Wünschen. Wir fahren nicht nur in Luzern und der Zentralschweiz. Nach Absprache sind Einsätze in der ganzen Schweiz und europaweit möglich. Gerne offerieren wir für die Saison 2024. Anfragen bitte per Email: rudolf@oldie-chauffeur.ch oder telefonisch unter +41 79 607 05 07



Exklusive Oldtimer
mit Privatchauffeur Rudolf

 

Ob sportlich, elegant oder historisch – unsere Fahrzeuge haben das gewisse Etwas.
Oldie-Chauffeur Rudolf sorgt als Ihr Privatchauffeur für ein einzigartiges Fahrerlebnis.

 

Fahrzeuge

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Mercedes Coupé

Baujahr 1963

Das 220 Seb Coupé ist die zweitürige Version der berühmten Mercedes-Heckflosse mit vier Türen. Die Karosserie zeichnet sich durch eine bis dahin nicht gekannte passive Sicherheit aus: stabile Fahrgastzelle und wirksame Knautschzonen. Mercedes führte umfangreiche Crashtests durch, z. B. brachte man die Autos mit 80 km/h über eine Rampe zum Überschlag.

Rudolf Bauberger sen. kaufte den Mercedes 1966 von der Spinnerei Heberlein aus Wattwil, wo er als Direktionsfahrzeug diente. Das Coupé wurde von der Familie Bauberger als Zweitwagen genutzt. Mit nur 65'000 km und wenigen, mit weisser Farbe restaurierten, Rostflecken, ist der Oldtimer im absolut top Originalzustand. Die wenigen Gebrauchsspuren zeugen vom vorsichtigen Umgang während mehr als 50 Jahren und geben dem Mercedes die gewisse Patina.

Fahrzeugart
Coupé mit Schiebedach
Sitzplätze
4
Motor
6 Zylinder - 120 PS
Hubraum
2195 cm3
Höchstgeschwindigkeit
165 km/h
Gewicht
1430 kg
Zustand nach Classic Data
Note 2
Ursprungsland
Deutschland
Besonderheiten
Das Coupé war das Spitzenmodell von Mercedes und galt als der Luxussportwagen der Oberklasse
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Berliet Rennwagen

Baujahr 1908

Rudolf Bauberger war zeitlebens fasziniert von den ersten Rennwagen wie sie Louis Chevrolet fuhr. Seine weltweite Suche sollte über 30 Jahre dauern, bis die Familie 2017 in den Besitz eines Originalrennfahrzeuges kam: einem Berliet. Fahrzeuge mit einem Alter von über 100 Jahre gelten als Kulturgut und dürfen das Land nicht verlassen - eigentlich.

Nach langwierigen Verhandlungen mit dem französischen Staat und der Zollbehörde konnte der Berliet im Frühjahr 2018 in die Schweiz importiert werden. Nachdem der Brass car restauriert wurde, konnte er im Frühling 2018 vorgeführt werden und bekam die Nummer LU 621. Solche Oldtimer sind nur noch in Museen zu sehen, jedoch selten fahrtüchtig. Dieses historische Fahrzeug ist weder zu überhöhren, noch zu übersehen: Die Räder sind 1m hoch, das Auto ist 5m lang und 1,7m breit.

Fahrzeugart
Rennwagen mit offener Carosserie
Sitzplätze
2
Motor
4 Zylinder - 41 PS
Hubraum
5320 cm3
Höchstgeschwindigkeit
150 km/h
Gewicht
1'600 kg
Zustand nach Classic Data
Note 2
Ursprungsland
Frankreich
Besonderheiten
Ein Chassis, ein Motor, ein Steuerrad, ein Sitz, ein Tank - und fertig war der Rennwagen der Jahrhundertwende
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Porsche Speedster

Baujahr 1971

Die Kunststoffkarosserie, in akribischer Handarbeit aus einem Stück hergestellt, wurde auf ein VW-Käfer-Chassis mit Jahrgang 1971 montiert. Dieses Fahrzeug ist also ein Nachbau des legendären Porsche 356 Speedster. Optisch ist dies, ausser von einem Kenner, nicht zu erkennen und technisch ist unser Nachbau sowieso identisch mit dem Original: Die echten Porsche 356 hatten nämlich auch VW-Motoren eingebaut.

Fahrzeugart
Roadster
Sitzplätze
4
Motor
4 Zylinder Boxer - 55 PS
Hubraum
1584 cm3
Höchstgeschwindigkeit
155 km/h
Gewicht
750 kg
Zustand nach Classic Data
Note 2
Ursprungsland
Deutschland
Besonderheiten
Die Design-Ikone von Porsche, die Replica ist dem Original zum Verwechseln ähnlich
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Willys Jeep

Baujahr 1945

Der Willys CJ2A ist ein sogenannter Zivil-Jeep und wurde vor allem in der Landwirtschaft, als Zugfahrzeuge und zum Pflügen, eingesetzt. Dieser Willys CJ2A hatte früher eine feste Kabine, war golden und im Besitz von Bauer Meier senior von Wiesendangen, wo ihn Rudolf Bauberger in seiner Kindheit oft herumfahren sah.

1985 kaufte die Familie Bauberger das Fahrzeug. Eigentlich wollte Rudolf Bauberger das Auto selbst restaurieren, doch erwies sich das als langwieriges Unterfangen. 1996 beendete der befreundete Rieter Mechaniker Willy Stähli die Restauration. Seither wird der Jeep zur grossen Freude der Familie auf den Landstrassen der Zentralschweiz gefahren.

Fahrzeugart
Jeep Cabrio
Sitzplätze
4
Motor
4 Zylinder - 60 PS
Hubraum
2199 cm3
Höchstgeschwindigkeit
110 km/h
Gewicht
1210 kg
Zustand nach Classic Data
Note 2,5
Ursprungsland
USA
Besonderheiten
Der CJ2A, das zweite Jeep-Modell, und wurde nach dem 2. Weltkrieg als Nachfolgemodell des MB produziert
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Ford Jeep

Baujahr 1943

Ford baute den GPW Jeep als Lizenzbau neben Willys MB. Dieses Fahrzeug kam mit den Amerikanern während des 2. Weltkriegs nach Deutschland. Die Schweizer Armee hatte dieses Fahrzeug nach Kriegsende gekauft. 1987 kaufte Rudolf Bauberger sen. das ehemalige Militärfahrzeug und nutzte es bis 1997 als Sommerfahrzeug mit Anhänger. Jetzt ist der Jeep im Besitz von Enkel Moritz Bauberger.

Fahrzeugart
Jeep Cabrio
Sitzplätze
4
Motor
4 Zylinder - 60 PS
Hubraum
2199 cm3
Höchstgeschwindigkeit
100 km/h
Gewicht
1040 kg
Zustand nach Classic Data
Note 3
Ursprungsland
USA
Besonderheiten
Die Bezeichnung Jeep ist die phonetische Umsetzung von GP - general purpose car (Allzweckfahrzeug)
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Saurer Lastwagen

Baujahr 1957

Der Saurer Lastwagen war urspünglich im Besitz der psychiatrischen Klinik in Rheinau: Damit wurde im Sommer Kartoffeln und Äpfel, und im Winter Kohle transportiert. Rudolf Bauberger sen. fand das Fahrzeug in den neunziger Jahren in einem hervorragenden Zustand bei der Transportfirma Fehr in Basadingen und kaufte es.

Die Firma Bauberger liess den LKW dann 1999 zum 25-jährigen Betriebsjubiläum restaurieren und in die Firmenfarben umspritzen. Danach wurde er sporadisch für private Ausfahrten oder Oldtimertreffen genutzt. Seit 2017 ist der Saurer im privaten Besitz der Familie Bauberger-Kellenberger. Der Kipper bekam eine graue Kabinenfarbe und eine schnelle Hinterachse: Die Höchstgeschwindigkeit beträgt neu 80 km/h – so ist der starke Saurer auch autobahntauglich.

Fahrzeugart
V2c – LKW mit geschlossener Kabine
Sitzplätze
3
Motor
4 Zylinder - 29,6 PS
Hubraum
5810 cm3
Höchstgeschwindigkeit
80 km/h
Gewicht
5420 kg
Zustand nach Classic Data
Note 1,5
Ursprungsland
Schweiz
Besonderheiten
Die Marke Saurer gab es von 1853 bis 1983
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Anfrage Fahrzeug




Individuelle Rundfahrt & Tarife

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Malters – Entlebuch – Malters

Dauer: 2 Stunden

Abseits der hektischen Hauptstrassen fahren wir auf Nebenstrassen, teilweise sogar auf Kieswegen und Naturstrassen, von Malters ins beschauliche Entlebuch und wieder zurück. Ohne ein Verkehrshindernis zu sein, können wir so unser gemütliches Tempo halten. Im Schritttempo fahren wir vorbei an idyllischen Bauernhöfen, saftigen Viehweiden und malerischen Landschaften.

Preise

Preise inkl. 7,7% Mehrwertsteuer

Mercedes Coupé
400 CHF
Berliet Rennwagen
600 CHF
Porsche Speedster
400 CHF
Willys Jeep
300 CHF
Ford Jeep
300 CHF
Saurer Lastwagen
500 CHF
AGBs
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Luzern – Beckenried/Gersau – Luzern

Dauer: 3 Stunden

Von Luzern geht es auf Nebenstrassen in den Kanton Nidwalden nach Beckenried. Immer wieder schweift unser Blick auf den Vierwaldstättersee. Dieser Anblick wird uns den ganzen Tag begleiten. In Beckenried bringt uns die Autofähre in den Kanton Schwyz nach Gersau. Diese Überfahrt dauert etwa eine halbe Stunde.

Auf dem Oberdeck geniessen wir die Sonne, das einmalige Bergpanorama und die frische Seeluft. In Gersau angekommen, nehmen wir den Rückweg unter die Räder. Linkerhand wird uns der Vierwaldstättersee und rechts die Rigi begleiten. Die Fahrt führt uns gemütlich über Weggis und Küssnacht am Rigi zurück nach Luzern.

Preise

Preise inkl. 7,7% Mehrwertsteuer

Mercedes Coupé
650 CHF
Porsche Speedster
650 CHF
Willys Jeep
500 CHF
Ford Jeep
500 CHF
Saurer Lastwagen
800 CHF
AGBs
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Luzern – Ibergeregg – Luzern

Dauer: 5 Stunden

Von Luzern geht es gleich los Richtung Rotkreuz in den Kanton Zug. In der Zuger Altstadt nehmen Richtung Unterägeri die erste Steigung in Angriff. Dem idyllischen Ägerisee entlang fahren wir gemütlich nach Oberägeri. Nach einer scharfen Linkskurve nehmen wir die zweite Steigung auf den Raten in Angriff. Hier oben geniessen wir die wunderbare Fernsicht.

Weiter fahren wir über Biberbrugg, entlang dem glitzernden Sihlsee Richtung Euthal auf die Ibergeregg. Unsere dritte und letzte Bergfahrt für heute. Über Schwyz und Brunnen, immer dem Vierwaldstättersee entlang, rollen wir dann gemütlich via Weggis und Küssnacht am Rigi zurück nach Luzern.

Preise

Preise inkl. 7,7% Mehrwertsteuer

Mercedes Coupé
1’000 CHF
Porsche Speedster
1’000 CHF
Willys Jeep
750 CHF
Ford Jeep
750 CHF
AGBs
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Luzern – Brunnen/Andermatt – Luzern

Dauer: 6 Stunden

Von Luzern fahren wir via Rotkreuz dem Zugersee entlang in den Kanton Schwyz nach Arth-Goldau und dann Brunnen. Hier begrüsst uns der Vierwaldstättersee in seiner ganzen Schönheit. Wir fahren weiter Richtung Süden, dem Gotthardmassiv entgegen. Unsere nächste Station ist Altdorf, dann geht es bergwärts am Kirchli von Wassen vorbei nach Göschenen.

Einmal rechts blinken und hoch in den Kanton Uri nach Andermatt - einem Dorf im Wandel, auf dem Weg in eine neue Identität. Zurück geht es wieder entlang der Reuss zum Urnersee, danach begleitet uns der Vierwaldstättersee. Wir fahren von Brunnen via Weggis und Küssnacht am Rigi gemütlich zurück nach Luzern.

Preise

Preise inkl. 7,7% Mehrwertsteuer

Mercedes Coupé
1’300 CHF
Porsche Speedster
1’300 CHF
Saurer Lastwagen
1'600 CHF
AGBs
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Individuelle Rundfahrt & Tarife

Lassen Sie sich in vergangene Zeiten zurückversetzen und geniessen Sie eine Oldtimerfahrt ganz nach Ihren Wünschen. Ob sportlich rasant oder geniesserisch gemütlich, teilen Sie mir Ihre Wünsche mit und ich erarbeite zusammen mit Ihnen eine Oldtimerfahrt der Extraklasse - individuell, exklusiv und genussvoll.
 
Rudolf Bauberger
Telefon +41 79 607 05 07
 

Preise

Preise inkl. 7,7% Mehrwertsteuer

Mercedes Coupé
250 CHF
Berliet Rennwagen
350 CHF
Porsche Speedster
250 CHF
Willys Jeep
250 CHF
Ford Jeep
250 CHF
Saurer Lastwagen
300 CHF
AGBs
Preis pro Stunde inkl. Chauffeur, Kilometer, Benzin; exkl. Fährgebühren
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Anfrage Rundfahrt




Über mich

Ein tiefes Brummen, gefolgt von einem Rütteln und Schütteln – und die acht Tonnen kommen in Bewegung. Ich erinnere mich, als wärs gestern gewesen, meine erste Fahrt als 9-Jähriger zusammen mit meinem Vater im ersten Firmen-Lastwagen.

Die Leidenschaft für Maschinen und Autos ist geblieben. Heute habe ich mein Hobby zum Beruf gemacht und biete Nostalgie-Fahrten durch die Innerschweiz an. Und zwar mit Originalfahrzeugen aus dem letzten Jahrtausend. Der Sound eines 4-Takt-Ottomotors, das Klappen einer Porsche-Türe, das hochwertige Cognac Zweiton Leder von Mercedes – das sind Dinge, die mein Herz höher schlagen lassen. Gerne teile ich meine Leidenschaft mit Ihnen. Denn geteilte Freude ist doppelte Freude.

Ihr Rudolf Bauberger

Highlights

Unser Berliet im Fernsehen

Im Jahr 1908 als Rennauto konzipiert, braucht unser Berliet heute besonders viel Hege und Pflege, damit er fahrtüchtig bleibt. Oldtimer-Restaurateur Edi Schorno zeigt im SAT.1-Film wie er die «Kultur auf vier Rädern» wieder ins Rollen bringt.

Oldie Chauffeur Ruedi erzählt vom einzigartigen Fahrgefühl mit der «Wiege des Motorsports», wie der Berliet aus dem Jahr 1908 auch genannt wird. Übrigens: In dieser Ausführung ist unser Berliet weltweit der einzige, der noch fahrtüchtig ist.

Wunderschöne Hochzeit

«Die Fahrt mit dem Oldtimer von Ruedi war ein ganz besonderes Erlebnis: Wir wurden in vergangene Zeiten zurückversetzt, konnten das Wetter und die Landschaft in vollen Zügen geniessen. Der Mercedes passte optisch super zu unserer Hochzeit - es gab grossartige Fotos. Besonders war auch, dass wir stehend durch das offene Verdeck winken konnten. Diese Fahrt wird uns immer in bester Erinnerung bleiben.»

Priska & Manuel Hasler

Neujahrskarte Dezember 2022

Fotosujet mit dem Berliet Rennwagen im Versamer Tobel (Graubünden)

Medien

Instagram

Presse

02. Sep. 2019 - Motorsport Magazine
17 – 1908 French GP

Oldie-Chauffeur
c/o BASERU Immo AG
Pilatusstrasse 58
CH-6003 Luzern

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Impressum

© Rudolf Bauberger
Pilatusstrasse 58
6003 Luzern
kontakt@oldie-chauffeur.ch

Beratung & Corporate Communication
Buchmüller Consulting GmbH
Rebecca Buchmüller
buchmueller.ch

Design & Programmierung
Digital Art
Palmiro Nigro
digital-art.ch

Fotos
Balz Murer Fotografie
Balz Murer
balzmurer.ch

Hochzeitsfotografin Elza Oberholzer
Elza Oberholzer
elzaoberholzer.ch

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Allgemeine Geschäftsbedingungen

1. Gegenstand des Vertrages

Die Erbringung von Nostalgiefahrten und historische Events gemäss detaillierter Leistungsvereinbarung zwischen dem Aufragnehmer (Oldie Chauffeur) und dem Auftraggeber (Kunde).

2. Pflichten des Auftragnehmers

Vor der Ausführung der Leistungen hat der Auftraggeber dem Aufragnehmer sämtliche sachdienlichen Angaben und Besonderheiten bekannt zu geben, die erforderlich sind, um den Auftrag reibungslos abwickeln zu können.

3. Pflichten des Auftraggebers

Vor der Ausführung der Leistungen hat der Auftraggeber dem Aufragnehmer sämtliche sachdienlichen Angaben und Besonderheiten bekannt zu geben, die erforderlich sind, um den Auftrag reibungslos abwickeln zu können.

Zahlungsbedingungen
Sämtliche Leistungen sind mindestens 14 Tage vor Datum der Dienstleistungserbringung im Voraus zahlbar. Von dieser Vorauszahlungsregelung ausgenommen sind abweichende und gegenseitig schriftlich bestätigte Zahlungsbedingungen.

Kinder
Kinder unter 12 Jahren oder unter 120cm Körpergrösse dürfen mit unseren historischen Fahrzeugen nicht mitfahren. Diese Regelung gilt nicht für ausnahmsweise separat vertraglich vereinbarte und bestätigte Fahrten mit unseren modernen Begleitfahrzeugen.

4. Haftung

Der Auftragnehmer haftet nur für Schäden, die durch ihn oder sein Personal im Rahmen der Ausführung des Vertragsgegenstandes entstanden sind. Er haftet nur bei vorsätzlicher Beschädigung oder bei Schäden, die durch Fahrlässigkeit entstanden sind.

Der Auftragnehmer haftet nicht für indirekte (mittelbare) Schäden. Demzufolge besteht insbesondere keine Haftung aus verspätetem Eintreffen oder einer Verzögerung der Leistungserbringung infolge Defekt an Fahrzeugen oder anderen Hilfsmitteln, sowie verkehrsbedingten Verspätungen (insbesondere Stau).

Ebenfalls keine Haftung besteht für sämtliche Schäden, die vor allem wirtschaftliche, aber auch andere Folgeschäden darstellen, wie namentlich Nutzungs- und Betriebsverluste sowie andere Ausfälle, Liege- oder Standgelder, Zins-, Kurs- und Preisverluste, entgangener Gewinn, entgangener Genuss etc.)

Unsere Fahrzeuge sind gemäss den gesetzlichen Auflagen für den Strassenverkehr in der Schweiz und in Europa versichert. Vorbehaltlich zwingender gesetzlicher Bestimmungen oder anderslautender schriftlicher Vereinbarung haftet der Auftragnehmer für seine Tätigkeit «Beförderung von Personen im Strassenverkehr (Taxi-/Carbetriebe), Durchführung von Nostalgiefahrten» insgesamt und ausschliesslich bis zu einem Betrag von CHF 10 Mio. für Personen- und Sachschäden.

5. Mängelrüge

Reklamationen sind spätestens nach drei Tagen dem Auftragnehmer zu melden und schriftlich zu bestätigen. Schäden sind sofort nach Erkennbarkeit mitzuteilen, spätestens aber innerhalb von drei Tagen seit Erbringung der Dienstleistung dem Auftragnehmer schriftlich anzuzeigen. Nach Ablauf dieser Frist können keine Reklamationen mehr berücksichtigt werden.

6. Gewährleistung

Die Oldtimersaison geht normalerweise von Mitte Mai bis Ende September. Je nach Wettersituation kann es vorkommen, dass geplante Fahrten nicht durchgeführt werden können. Wir sorgen uns um unsere Fahrgäste und um unsere historischen Fahrzeuge, darum fahren wir grundsätzlich nicht, wenn es noch Streusalzreste auf den Strassen hat. Wir meiden die Autobahnen und wenn möglich auch die Schnellstrassen – dort fahren wir oft genug mit dem eigenen Fahrzeug.

Panne
Unsere historischen Fahrzeuge werden durch unser externes Mechaniker Team optimal gewartet. Trotzdem kann es vorkommen, dass ein Fahrzeug eine Panne hat und nicht weiter fahren kann. Im Idealfall kann der Fahrer das Fahrzeug vor Ort selber reparieren. Falls nicht, werden wir den Oldtimer mit unserem Begleitfahrzeug und/oder Renn transporter abschleppen und Sie an den Ausgangspunkt zurückbringen. Die gebuchte Fahrt gilt durch den Abbruch als nicht durchgeführt, der Auftraggeber hat Anrecht auf eine Wiederholung der Fahrt. Termin nach Absprache, ideal zum vereinbarten Ausweichdatum. Weitergehende Gewährleistung sowie die Haftung für Folgeschäden sind aus geschlossen.

Stornierung
Je nach Witterung und Fahrzeug können Fahrten bis 2 Stunden vor dem Start durch den Auftragnehmer abgesagt werden. Der bereits bezahlte Betrag wird nicht zurückerstattet. Der Auftraggeber hat Anrecht auf eine Wiederholung der Fahrt. Termin nach Absprache, ideal zum vereinbarten Ausweichdatum.

Bei Stornierung einer Fahrt durch den Auftraggeber wird der bereits bezahlte Betrag nicht zurückerstattet. Der Auftraggeber hat Anrecht auf einen neuen Termin nach Absprache, ideal zum vereinbarten Aus weichdatum.

7. Diverses

Die Vorlaufzeit für die Planung und eine sorgfältige Vorbereitung unser Leistungserbringung beträgt mindestens 4 Wochen. Ausnahmen nur nach schriftlicher Vereinbarung. Grundsätzlich ist pro Anlass oder Fahrt nur eines unserer Fahrzeuge verfügbar, denn Oldie-Chauffeur Ruedi kann nur einen Oldtimer fahren.

Leistungsumfang
Alle Leistungen werden in Schweizer Franken abgerechnet. Die Preisangaben verstehen sich inklusive Schweizer Mehrwertsteuer 7,7%. Unsere Mehrwertsteuernummer lautet CHE-133.734.523 (BASERU Immo AG, Luzern). Wir verrechnen keine Zuschläge für Samstage, Sonntage oder Feiertage nach Kanton Luzern sowie Nachtfahrten.

Preise
Die genannten Preise gelten als Pauschalpreise. Folgende Leistungen sind, falls nicht schriftlich abweichend definiert und bestätigt, in den Rundfahrten enthalten: Grundpauschale, Kilometergeld, Benzin, Fahrer, Fährgebühren Strecke Beckenried-Gersau / Gersau-Beckenried für unser Fahrzeug, den Fahrer und die Fahrgäste, eine 0,5- Liter-Flasche Nature Mineralwasser pro Fahrgast. Weitere Konsumationen, Restaurantbesuche, Hotelübernachtungen, etc. sind im Preis nicht inbegriffen.

Fahrzeit
Die genannten Fahrzeiten sind ungefähre Richtwerte. Sie sind abhängig vom Verkehr, Wetter und Foto-Stopps. Wir geniessen die Fahrt gemeinsam mit unseren Kunden, auch wenn es etwas länger dauert – wir verrechnen keine Mehrkosten.

8. Gerichtsstand

Gerichtsstand für alle Klagen aus dem abgeschlossenen Vertrag ist am Domizil der Firma Oldie-Chauffeur c/o BASERU Immo AG. Es gilt Schweizer Recht.

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AGB Oldie Chauffeur, 20.01.2022

 

Bankverbindung

IBAN CH09 0077 8204 8406 5200 1
Konto: BASERU Immo AG
Luzerner Kantonalbank AG, CH-6048 Horw

Vermerk: Oldie Chauffeur, Kundenname